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当今时代，学历的确重要，但能力也不容忽视。如今的高校毕业生人数不断激增，预计2022年毕业生人数将突破千万，加上一直在职场摇摆不定的往届生，以及双减政策下被迫事业的教培老师，使得今年的就业形势愈发严峻。

可即便如此，依然有很多大学生目标坚定，将铁饭碗作为职业首选，铁饭碗岗位对于大学生有极大的诱惑力，被认为是一劳永逸。

但竞争却十分激烈，常常出现千人竞争一岗的残酷局面，可是却有一份铁饭碗岗位，貌似并不太受欢迎，部分毕业生明明已经转正，却主动选择离职。

大批地铁“正式工”相继提出离职，难道是工资太低？

常有人说“宇宙的尽头是编制”，如今的大学生一改往日的择业观，纷纷将目光转向铁饭碗，奈何铁饭碗岗位名额有限，但竞争者却越来越多。

就拿公务员来讲，报考人数逐渐上升，使得上岸率变得越来越低，绝大部分考生都是考公路上的配角，于是不少智慧的大学生开始将目光转向竞争不太激烈的岗位，比如地铁。随着各大城市的不断发展，地铁变得愈发普遍，为了满足城市需求，地铁线路也越来越多，也需要大批岗位员工。

在众多岗位中，地铁也算是铁饭碗行业，工作压力不大，还享有不错的福利待遇，更主要的是对毕业生的学历要求不高，一般满足大专学历即可报考，大部分岗位也没有专业限制，只要大学生具备相应的工作能力即可。

可即便如此，很多大学生好不容易被录取，并顺利转正，没过多久，却主动提出离职，大学生好不容易以考取的铁饭碗，如此轻易放弃，难道是工资太低吗？

内部工作人员道出其中原因，让人感觉有些无奈

地铁“正式工”迎来离职潮，不少人第一反应就是工资太低，事实却并非如此，在部分大学生看来，地铁员工月薪一般在2000-3000之间，即便转正，工资也长不多少，而实际上地铁员工的工资并不低，甚至要高于很多普通岗位。

像经济发达城市，大学生报考地铁岗位后，基本工资加上各项津贴和补助，月薪一般在5000-1万元。

这对于面临就业难的众多大学生而言，无疑是个不错的工作岗位，不过很多员工却选择离职，并非嫌工资低，得知其中实情后有些无奈。

首先是发展前景受限，大学生寒窗苦学十几载，不管是文化课，还是专业知识，都有不错的成绩，对于未来也有充满期待，他们在找工作时，与工资相比，更看重职业未来发展空间，而地铁岗位，可以说是“一眼望不到头”，很多大学生走上工作岗位后发现，并不符合自己的职业规划。

其次一些城市的地铁进行外包，毕业生竞争上岗后发现，自己并不归属地铁公司管理，即便转正也不属于编制人员，因此不少大学生工作一段时间后，感觉并不稳定，索性变工作边寻找，随时都有离职的想法。

最后大学生一身才华无处施展，由于工作环境和工作内容所限，学生在大学期间，所学到的专业技能，以及综合能力，几乎没有地方施展，而是每天机械性的做着重复性工作。

即便一些大学生能力很强，工作也非常努力，以后在 工作岗位上也很难有所突破，与其在此浪费时间，倒不如趁着年轻，再去求职市场碰碰运气。

大学生做任何决定前，还需三思而后行

大学生属于高等教育群体，大学毕业后将转变身份，进入求职市场，此时大学生应树立正确的择业观，铁饭碗虽好，但并非适合所有的大学生，比如公务员，竞争如此激励，那些学习能力较差的大学生不要抱有侥幸心理，在此浪费时间。

再比如地铁员工，大学生在报名前，有必要对其岗位做全方面的了解，如若无法接受，索性直接改变就业方向，抱着先凑合的思想，无疑在浪费时间。

大学生要珍惜自己应届生身份，在报名很多优质岗位时，将享有一定的优先权，这点大学生要格外重视，尽量在毕业两年内，找到自己的人生定位。

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